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在喷涂过程中掌握正确的喷涂操作技巧其目的在于节约涂料，获得符合质量要求的涂层，避免涂料的质量和体力的消耗，减少废品产生的几率。通过正确的涂料操作技巧培训并把这个技巧变为习惯，不但能提高生产效率，还可以提高涂膜质量。下面我们将介绍使用无气或通用空气雾化设备时采用的基本技巧。

涂装前的准备

喷枪和相关设备应清洗，并应处于正常的工作状态。检查喷枪是否产生了理想的喷雾形状。理想的喷雾应对称，雾化均匀，边缘清晰。喷雾边缘之外只能有很少的漆雾颗粒存在配置的空压机容量应符合设备使用说明书的要求。例如GPQ6C型无气喷涂机规定空气消耗量为300～2500L/min，应配置1.6～2.5m3或2.5 m3的空压机。为了保证足够的进气量，空压机的出气管及接入喷涂机入口的气管内径应不小于

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喷涂压力

达到合适的雾化气压的条件：实现液体理想雾化所需的***低雾化压力因此调整压力时应遵循的原则是：“喷雾形状好，所设压力对”(压力应尽可能低)过高的压力不会改进涂层质量，只会缩短设备的寿命又增加喷嘴的磨损，并会使涂料反弹，浪费涂料和污染空间。

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自动喷枪在行外人看来好像很复杂的感觉，其实深入了解过的人都会知道自动喷枪其实操作起来一点都不难，尤其是手动液体自动喷枪，操作简单方便易上手。 首先要将涂料供给装置放入涂料，涂料的标准粘度一般为9...自动喷枪在行外人看来好像很复杂的感觉，其实深入了解过的人都会知道自动喷枪其实操作起来一点都不难，尤其是手动液体自动喷枪，操作简单方便易上手。

首先要将涂料供给装置放入涂料，涂料的标准粘度一般为9—30秒但不受一定限制，然后启动涂料供给装置，将涂料送至喷枪。用空气调压器调为低压（1-3kgf），泵回转，涂料吸入。用装在泵的涂料出入口处的涂料调压阀将泵压调到0.5-2kgf/cm3左右。

然后将雾化空气压调为0kgf/cm3，不要喷出空气，扣动扳i机，由喷枪喷出涂料，涂料软管内如有残留空气，涂料喷出时会呈断断续续的状态，所以一直喷到无空气为止。涂料喷出量调节喷枪后面的涂料调节器，向左旋转喷出来增加、向右旋转到头喷出停止。在休息时将涂料调节器向左旋紧使不能喷出或降低涂料输送压力。将雾化空气压调为2-4kgf/cm3扣动扳i机使涂料雾化，使用合适的喷嘴，调整雾化空气压力。

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使用平吹喷嘴时，喷嘴本体上部的雾化空气调节阀，通常是左旋、开关状态下使用，视喷幅的形状或微粒化状态进行调节。喷幅的调节是以喷枪左侧的喷幅调节阀进行，向左旋转则大，向右旋转则小。

使用圆吹喷嘴时，不必使用喷枪上的雾化空气调节阀，只使用喷枪左侧的喷幅调节阀，通常向左旋转以全开状态使用，视喷幅的形状或微粒化状态进行调节。

全自动喷枪作为常用喷雾器，在日常使用过程中会出现各方面的使用故障。常有朋友跟小编说自动喷枪又不能很好地工作，下面，威拿机械给大家介绍一下自动喷枪常见的喷幅缺陷问题，以及相应的解决办法。一、喷幅缺陷：喷幅变形原因：由于喷幅变形，风帽上的气孔(扇形孔或辅助雾化孔)被干固的油漆堵塞，导致喷幅异常气流变形；进气压力不正确(过高/过低)，导致喷幅断裂或过小。处理方法：按照清洗说明清洁喷枪和风帽上的气孔，调整喷枪进气压力为正常气压。

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喷幅缺陷：喷幅中心狭窄，两端大：涂料粘度过低，涂料粘度与喷气压力不配合；喷涂气压过高，扇形孔气压过高导致喷幅中心凹陷；雾化孔堵塞，雾化气孔堵塞，相对较多的空气跑到扇形孔***凹陷。处理方法：调整喷头粘度，或者改为适当口径喷嘴，调节自动喷枪正常进气压力，使用合适的清洁工具清洗风帽气孔，必要时更换喷嘴。喷幅缺陷：喷幅缺陷：喷幅集中在中心，喷幅散开原因：喷压过低，扇形孔气压过低，不足以压出扇面；油漆粘度过高，扇形孔的压力不足，将高粘度油漆压入扇面；喷嘴损坏，喷幅调整旋钮未打开。